1. 원심 압축기의 특성은 무엇입니까?
원심 압축기는 일종의 터보 압축기로, 대형 가공 가스 부피, 소량, 간단한 구조, 안정적인 작동, 편리한 유지 보수, 오일에 의한 가스 오염 및 사용할 수있는 많은 구동 형태의 특성을 갖는 일종의 터보 압축기입니다.
2. 원심 압축기는 어떻게 작동합니까?
일반적으로, 가스 압력을 증가시키는 주요 목표는 단위 부피당 가스 분자의 수, 즉 가스 분자와 분자 사이의 거리를 단축시키는 것입니다. 작업 요소 (고속 회전 임펠러)는 가스에 대한 작업을 수행하여 원심 작용 하에서 가스의 압력이 증가하고 운동 에너지도 크게 증가합니다. 가스 압력을 더욱 증가시키기 위해, 이것은 원심 압축기의 작동 원리입니다.
3. 원심 압축기의 일반적인 주요 발동기는 무엇입니까?
원심 압축기의 일반적인 주요 이동기는 전기 모터, 증기 터빈, 가스 터빈 등입니다.
4. 원심 압축기의 보조 장비는 무엇입니까?
원심 압축기 메인 엔진의 작동은 보조 장비의 정상적인 작동을 전제로합니다. 보조 장비에는 다음과 같은 측면이 포함됩니다.
(1) 윤활유 시스템.
(2) 냉각 시스템.
(3) 응축수 시스템.
(4) 전기 계측 시스템은 제어 시스템입니다.
(5) 건조 가스 밀봉 시스템.
5. 구조적 특성에 따른 원심 압축기의 유형은 무엇입니까?
원심 압축기는 구조적 특성에 따라 수평 분할 유형, 수직 분할 유형, 등온 압축 유형, 결합 유형 및 기타 유형으로 나눌 수 있습니다.
6. 로터는 어떤 부분으로 구성됩니까?
로터에는 메인 샤프트, 임펠러, 샤프트 슬리브, 샤프트 너트, 스페이서, 밸런스 디스크 및 스러스트 디스크가 포함됩니다.
7. 레벨의 정의는 무엇입니까?
스테이지는 원심 압축기의 기본 단위로 임펠러와 협력하는 고정 요소 세트로 구성됩니다.
8. 세그먼트의 정의는 무엇입니까?
흡기 포트와 배기 포트 사이의 각 단계는 세그먼트를 구성하며 세그먼트는 하나 또는 여러 단계로 구성됩니다.
9. 실린더의 정의는 무엇입니까?
원심 압축기의 실린더는 하나 또는 여러 섹션으로 구성되며 실린더는 최소 1 단계와 최대 10 단계를 수용 할 수 있습니다.
10. 열의 정의는 무엇입니까?
고압 원심 압축기는 때때로 두 개 이상의 실린더로 구성되어야합니다. 하나의 실린더 또는 여러 실린더가 축에 배열되어 원심 압축기의 행이됩니다. 다른 행마다 회전 속도가 다릅니다. 회전 속도는 저압 행의 회전 속도보다 높으며, 고압 행의 임펠러 직경은 동일한 회전 속도 (동축)의 행에서 저압 행보다 큽니다.
11. 임펠러의 기능은 무엇입니까? 구조적 특성에 따라 어떤 유형이 있습니까?
임펠러는 가스 매체에서 작업을 수행하는 원심 압축기의 유일한 요소입니다. 가스 배지는 고속 회전 임펠러의 원심 추력 아래에 임펠러와 함께 회전하여 운동 에너지를 얻는다. 이는 디퓨저에 의해 부분적으로 압력 에너지로 변환된다. 원심력의 작용하에, 임펠러 포트에서 튀어 나와서 압축기 출구에서 배출 될 때까지 확산기, 벤드 및 리턴 장치를 따라 차세대 임펠러로 들어갑니다.
임펠러는 구조적 특성에 따라 개방형, 반 오펜 유형 및 닫힌 유형에 따라 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
12. 원심 압축기의 최대 흐름 조건은 얼마입니까?
유량이 최대치에 도달하면 조건은 최대 흐름 조건입니다. 이 조건에는 두 가지 가능성이 있습니다.
첫째, 단계의 특정 흐름 통로의 목구멍에서의 공기 흐름은 임계 상태에 도달합니다. 현재 가스의 부피 흐름은 이미 최대 값입니다. 압축기의 배압이 얼마나 줄어든지에 관계없이 흐름을 증가시킬 수 없습니다. 이 조건은 또한 "막힘" "조건이됩니다.
두 번째는 유량 채널이 임계 상태에 도달하지 않았다는 것입니다. 즉, "차단"조건은 없지만 압축기는 큰 유속에서 기계에서 큰 흐름 손실이 크며 제공 될 수있는 배기 압력은 거의 0에 가깝습니다. 에너지는 배기 파이프의 저항을 극복하는 데만 사용될 수 있으며, 이러한 큰 흐름을 유지하는데, 이는 원심 압축기의 최대 흐름 조건입니다.
13. 원심 압축기의 서지는 무엇입니까?
원심 압축기의 생산 및 작동 중에, 때로는 강한 진동이 갑자기 발생하며, 가스 매체의 흐름과 압력은 또한 주기적으로 둔한 "호출"사운드와 파이프 네트워크의 공기 흐름 변동과 함께 크게 변동합니다. "천명"과 "천명"의 강한 소음을 원심 압축기의 서지 조건이라고합니다. 압축기는 서지 조건에서 오랫동안 실행할 수 없습니다. 압축기가 서지 조건에 들어가면, 연산자는 즉시 배출 압력을 줄이거 나 입구 또는 출구 흐름을 증가시키기 위해 즉시 조정 조치를 취해서 압축기가 서지 영역에서 빠르게 빠져 나와 압축기의 안정적인 작동을 달성 할 수 있도록해야합니다.
14. 서지 현상의 특성은 무엇입니까?
원심 압축기가 서지 현상으로 작동하면 장치 및 파이프 네트워크의 작동에는 다음과 같은 특성이 있습니다.
(1) 가스 배지의 출구 압력 및 입구 유량은 크게 변화하며 때로는 가스 배송 현상이 발생할 수 있습니다. 기체 배지는 압축기 방전에서 입구로 전달되며, 이는 위험한 상태입니다.
(2) 파이프 네트워크는 정기적 인“포효하는”소리와 함께 진폭과 저주파가 큰 주기적 진동을 가지고 있습니다.
(3) 압축기 본체는 강하게 진동하고, 케이싱 및 베어링은 강한 진동을 갖고, 강한주기적인 공기 흐름 소리가 방출된다. 강한 진동으로 인해 베어링 윤활 조건이 손상되고 베어링 덤불이 타 버리고 샤프트조차 비틀어집니다. 부러지면 로터와 고정자는 마찰과 충돌이 발생하며 밀봉 요소가 심하게 손상됩니다.
15. 방지 방지 조정을 수행하는 방법은 무엇입니까?
급증의 피해는 매우 크지 만 지금까지는 디자인에서 제거 할 수 없습니다. 작동 중에 단위가 서지 조건으로 들어가는 것을 피하려고 시도 할 수 있습니다. 방지 방지의 원칙은 서지의 원인을 목표로하는 것입니다. 서지가 발생할 때, 즉시 압축기의 흐름을 늘려서 단위를 서지 영역에서 떨어 뜨리도록하십시오. 방지 방지 방법에는 세 가지 특정 방법이 있습니다.
(1) 부분 가스 방어 방법.
(2) 부분 가스 역류 방법.
(3) 압축기의 작동 속도를 변경하십시오.
16. 왜 압축기가 서지 한계 아래로 실행 되는가?
(1) 배출구 등 압력이 너무 높다.
(2) 입구 선 밸브가 조절됩니다.
(3) 아울렛 라인 밸브는 조절된다.
(4) 방지 방지 밸브는 결함이 있거나 잘못 조정되었습니다.
17. 원심 압축기의 작업 조건 조정 방법은 무엇입니까?
생산의 프로세스 매개 변수는 필연적으로 변경되므로 압축기가 생산 요구 사항에 적응하고 변화하는 작업 조건에서 작동하여 생산 시스템의 안정성을 유지할 수 있도록 압축기를 수동으로 또는 자동으로 조정해야합니다.
원심 압축기에 대한 두 가지 유형의 조정이 있습니다. 하나는 동일 압력 조정, 즉 유속은 일정한 후압의 전제에 따라 조정됩니다. 다른 하나는 동일 유량 조정, 즉 컴프레서가 조정되는 동안 유량은 변경되지 않은 상태입니다. 배기 압력, 특히 다음은 다음과 같은 5 가지 조정 방법이 있습니다.
(1) 배출구 흐름 조절.
(2) 입구 유량 조절.
(3) 속도 조절을 변경하십시오.
(4) 입구 안내 베인을 돌려 조정하십시오.
(5) 부분 환기 또는 환류 조정.
18. 속도가 압축기의 성능에 어떤 영향을 미칩니 까?
압축기의 속도는 압축기의 성능 곡선을 변경하는 기능이 있지만 효율은 일정하므로 압축기 조정 방법의 가장 좋은 형태입니다.
19. 동일한 압력 조정, 동등한 흐름 조정 및 비례 조정의 의미는 무엇입니까?
(1) 동일 압력 조절은 압축기의 배기 압력을 변하지 않고 가스 흐름을 변화시키는 조절을 말한다.
(2) 동일 유량 조절은 압축기에 의해 전달 된 가스 배지의 유속을 변경하지 않고 배출 압력을 변화시키는 조절을 말한다.
(3) 비례 규정은 압력 비율을 변경하지 않은 상태로 유지하는 규제 (예 : 방지 방지 규정) 또는 두 가스 매체의 부피 흐름 백분율을 변경하지 않은 상태로 유지하는 규제를 나타냅니다.
20. 파이프 네트워크 란 무엇입니까? 구성 요소는 무엇입니까?
파이프 네트워크는 원심 압축기가 가스 매체 운송 작업을 실현하기위한 파이프 라인 시스템입니다. 압축기 입구 이전에 위치한 것을 흡입 파이프 라인이라고하며 압축기 출구 후에 위치한 것을 배출 파이프 라인이라고합니다. 흡입 및 방전 파이프 라인의 합은 완전한 파이프 라인 시스템입니다. 종종 파이프 네트워크라고합니다.
파이프 라인 네트워크는 일반적으로 파이프 라인, 파이프 피팅, 밸브 및 장비의 네 가지 요소로 구성됩니다.
21. 축력의 피해는 무엇입니까?
고속으로 작동하는 로터. 고압 쪽에서 저압 측에서 축력은 항상 작용합니다. 축력의 작용 하에서, 로터는 축 방향의 방향으로 축 방향 변위를 생성 할 것이며, 로터의 축 방향 변위는 저널과 베어링 부시 사이의 상대 슬라이딩을 유발할 것이다. 따라서 저널 또는 베어링 부시를 긴장시킬 수 있습니다. 더 진지하게, 로터의 변위로 인해 로터 요소와 고정자 요소 사이의 마찰, 충돌 및 기계적 손상을 유발합니다. 로터의 축 방향 힘으로 인해 부품의 마찰과 마모가 발생합니다. 따라서 장치의 운영 신뢰성을 향상시키기 위해 균형을 맞추기 위해 효과적인 조치를 취해야합니다.
22. 축 방향 힘의 균형 방법은 무엇입니까?
축 방향 힘의 균형은 다단계 원심 압축기 설계에서 고려해야 할 홀수 문제입니다. 현재, 다음 두 가지 방법이 일반적으로 사용됩니다.
(1) 임펠러는 서로 반대쪽으로 배열됩니다 (임펠러의 고압면과 저압면은 연속으로 배열됩니다)
단일 단계 임펠러에 의해 생성 된 축력은 임펠러 흡입구, 즉 고압 측에서 저압면까지 지적합니다. 다단계 임펠러가 순서대로 배열되면, 로터의 총 축력은 모든 수준에서 임펠러의 축 방향 힘의 합입니다. 분명히이 배열은 로터 축 힘을 매우 크게 만들 것입니다. 다단계 임펠러가 반대 방향으로 배열되면, 반대 입구가있는 임펠러는 반대 방향으로 축 방향 힘을 생성하여 서로 균형을 이룰 수 있습니다. 따라서, 반대 배열은 다단계 원심 압축기에 가장 일반적으로 사용되는 축력 균형 방법이다.
(2) 밸런스 디스크를 설정하십시오
밸런스 디스크는 다단계 원심 압축기에 일반적으로 사용되는 축 방향 힘 밸런싱 장치입니다. 밸런스 디스크는 일반적으로 고압 측에 설치되며, 미로 씰이 외부 모서리와 실린더 사이에 제공되므로 고압 측과 압축기 입구를 연결하는 저압면이 일정하게 유지됩니다. 압력 차이에 의해 생성 된 축력은 임펠러에 의해 생성 된 축 방향 힘과 반대되므로 임펠러에 의해 생성 된 축 방향 힘의 균형을 유지한다.
23. 로터 축력 균형의 목적은 무엇입니까?
로터 균형의 목적은 주로 축 추력과 추력 베어링의 하중을 줄이는 것입니다. 일반적으로 축력의 70F는 밸런스 플레이트에 의해 제거되고 나머지 30F는 추력 베어링의 부담입니다. 특정 축력은 로터의 원활한 작동을 개선하기위한 효과적인 측정입니다.
24. 추력 타일의 온도를 증가시키는 이유는 무엇입니까?
(1) 구조 설계는 불합리하고, 추력 타일의 베어링 영역은 작고, 단위 영역 당 하중이 표준을 초과합니다.
(2) 고속도로 씰이 실패하여 후자 단계의 임펠러 출구에서 가스가 이전 단계로 누출되어 임펠러의 양쪽에 압력 차이가 증가하고 더 큰 추력을 형성합니다.
(3) 밸런스 파이프가 차단되고, 균형 판의 보조 압력 챔버의 압력을 제거 할 수 없으며, 밸런스 플레이트의 기능은 정상적으로 재생 될 수 없습니다.
(4) 균형 디스크의 씰이 실패하고, 작업 챔버의 압력은 정상으로 유지 될 수없고, 균형 능력이 감소하고, 하중의 일부가 스러스트 패드로 전송되어 스러스트 패드가 과부하 아래에서 작동하게됩니다.
(5) 스러스트 베어링 오일 입구 오리피스는 작고 냉각 오일 흐름은 불충분하며 마찰에 의해 생성 된 열은 완전히 꺼낼 수 없습니다.
(6) 윤활유에 물 또는 기타 불순물이 포함 된 경우, 스러스트 패드는 완전한 액체 윤활을 형성 할 수 없습니다.
(7) 베어링의 오일 흡입 온도가 너무 높고 스러스트 패드의 작업 환경이 좋지 않습니다.
25. 추력 타일의 고온을 다루는 방법은 무엇입니까?
(1) 스러스트 패드의 압력 압력을 확인하고, 추력 패드의 베어링 영역을 적절하게 확장하고, 표준 범위 내에서 스러스트 베어링 하중을 만듭니다.
(2) 분해하고 틈새 씰을 점검하고 손상된 틈새 씰 부품을 교체하십시오.
(3) 밸런스 파이프를 점검하고 막힘을 제거하여 밸런스 플레이트의 보조 압력 챔버의 압력을 제 시간에 제거하여 밸런스 플레이트의 균형 능력을 보장 할 수 있습니다.
(4) 밸런스 디스크의 밀봉 스트립을 교체하고, 밸런스 디스크의 밀봉 성능을 향상시키고, 밸런스 디스크의 작동 챔버에서 압력을 유지하며, 축 추력의 균형을 잘 유지하십시오.
(5) 베어링 오일 흡입구 구멍의 직경을 확장하고 윤활유의 양을 증가시켜 마찰에 의해 생성 된 열을 제 시간에 꺼낼 수 있습니다.
(6) 새로운 자격을 갖춘 윤활유를 교체하여 윤활유의 윤활 성능을 유지하십시오.
(7) 냉각기의 입구 및 회수 물 밸브를 열고 냉각수의 양을 늘리고 오일 공급의 온도를 줄입니다.
26. 합성 시스템이 심하게 과압이 적용되면 결합 된 압축기 직원은 어떻게해야합니까?
(1) 합성 현장 직원에게 압력 완화를 위해 PV2001을 열도록 알립니다.
(2) 조인트 압축기 현장 검사 직원에게 압축기의 2 단계 콘센트를 열어 압력을 수동으로 배출하고 (긴급 상황) 운영자의 모니터링 및 안티 바이러스에주의를 기울 이도록 알리십시오.
27. 결합 된 압축기는 어떻게 합성 시스템을 순환합니까?
합성 시스템은 질소로 채우고 합성 시스템을 시작하기 전에 특정 압력 하에서 가열되어야한다. 따라서 Syngas 압축기를 활성화하여 합성 시스템에 사이클을 설정해야합니다.
(1) 정상적인 시작 절차에 따라 Syngas 압축기 터빈을 시작하고 부하없이 정상 속도로 실행하십시오.
(2) 특정 방지 방지 냉각기를 유지 한 후, 가스는 섭취 공기의 한 부분으로 들어가고 반환 흐름이 너무 크지 않아야하며 과열되지 않도록주의해야합니다.
(3) 순환 섹션의 방지 방지 밸브를 사용하여 합성 타워의 온도를 유지하기 위해 가스 부피 및 합성 시스템으로의 압력을 제어하십시오.
28. 합성 시스템이 가스를 긴급하게 차단해야 할 때 (압축기가 중지되지 않음) 결합 된 압축기는 어떻게 작동해야합니까?
결합 된 압축기에는 비상 차단 작업이 필요합니다.
(1) 조인트 압축기가 가스를 시급히 자르고 1 차 씰을 중간 압력 질소로 전환하고 관절 압축기를 섹션 (정화 섹션)으로 전환하고 압력 유지에주의를 기울 이도록 파견 실에보고하십시오.
(2) 신선한 가스의 양을 줄이기 위해 신선한 섹션에서 방지 방지 밸브를 열고 순환 섹션에서 방지 방지 밸브를 열어 순환 가스의 양을 줄입니다.
(3) XV2683을 닫고 XV2681 및 XV2682를 닫습니다.
(4) 압축기의 두 번째 단계 출구에서 벤트 밸브 PV2620을 엽니 다. 합성 가스 압축기는 무하로 작동합니다. 합성 시스템은 억제된다.
(5) 합성 시스템의 사고가 처리 된 후, 합성 시스템을 대체하기 위해 결합 된 압축기의 입구로부터 질소가 하전되고, 순환이 수행되고, 합성 시스템은 열과 압력을 유지한다.
29. 신선한 공기를 추가하는 방법?
정상적인 상황에서는 입구 섹션의 밸브 XV2683이 완전히 열려 있으며, 신선한 가스의 양은 방지 방지 냉각기 후 신선한 섹션의 방지 밸브에 의해서만 제어 될 수 있습니다. 신선한 공기량의 목적.
30. 압축기를 통해 대기 속도를 제어하는 방법은 무엇입니까?
Syngas 압축기로 공간 속도를 제어하는 것은 순환량을 증가 시키거나 감소시켜 공간 속도를 변경하는 것입니다. 따라서, 일정량의 신선한 가스의 상태 하에서, 합성 순환 가스의 양을 증가 시키면 그에 따라 공간 속도가 증가하지만 공간 속도의 증가는 메탄올에 영향을 미칩니다. 합성 반응은 특정한 영향을 미칩니다.
31. 합성 순환의 양을 제어하는 방법은 무엇입니까?
순환 섹션의 방지 밸브에 의해 스로틀 제한.
32. 합성 순환의 양을 늘릴 수없는 이유는 무엇입니까?
(1) 신선한 가스의 양은 낮다. 반응이 좋으면 부피가 줄어들고 압력이 너무 빠르게 떨어지면 출구 압력이 낮습니다. 현재 합성 반응 속도를 제어하기 위해 공간 속도를 높일 필요가 있습니다.
(2) 합성 시스템의 통풍 부피 (이완 가스 부피)가 너무 크고 PV2001이 너무 큽니다.
(3) 순환 가스 방지 밸브의 개구부는 너무 커서 많은 양의 가스 백 플로가 발생합니다.
33. 합성 시스템과 결합 압축기 사이의 인터록은 무엇입니까?
(1) 스팀 드럼의 액체 레벨의 하한은 10 ℃보다 작거나 같고, 결합 된 압축기와 연동되고, XV2683은 증기 드럼이 건조되는 것을 방지하기 위해 닫힙니다.
(2) 메탄올 분리기의 액체 수준의 상한은 ≥90 ℃이며, 트립 보호를 위해 결합 된 압축기와 연동되어 있으며, XV2681, XV2682 및 XV2683은 닫힌 압축기 실린더에 유입되고 임의원을 손상시키는 것을 방지합니다.
(3) 합성 타워의 핫스팟 온도의 상한은 ≥275 ° C이며, 결합 된 압축기와 연동하여 점프합니다.
34. 합성 순환 가스의 온도가 너무 높으면 어떻게해야합니까?
(1) 합성 시스템에서 순환 가스의 온도가 증가하는지 여부를 관찰하십시오. 지수보다 높으면 순환 부피가 줄어들거나 수압을 높이거나 수온을 줄이기 위해 디스패처에 통보해야합니다.
(2) 방지 방지 냉각기의 반환 수온이 증가하는지 관찰하십시오. 증가하면 가스 복귀 흐름이 너무 커서 냉각 효과가 좋지 않습니다. 현재 순환량을 증가시켜야합니다.
35. 합성 운전 중에 신선한 가스와 순환 가스를 번갈아 가려는 방법은 무엇입니까?
가스 온도가 낮고 촉매 핫 스팟 온도가 낮아 합성이 시작될 때, 합성 반응은 제한된다. 이 시점에서, 투여 량은 주로 촉매 베드 온도를 안정화시키기 위해야한다. 따라서, 신선한 가스 복용량 (일반적으로 가스 부피가 신선한 가스 부피의 4 ~ 6 배) 전에 순환량을 추가해야하며, 신선한 가스 부피를 추가해야합니다. 부피를 추가하는 프로세스는 느려져야하며 특정 시간 간격이 있어야합니다 (주로 촉매 핫 스팟 온도가 유지 될 수 있는지 여부에 따라 다릅니다. 레벨에 도달 한 후에는 신생 기간을 끄려면 합성이 필요할 수 있습니다. 신선한 부분의 방지 방지 밸브를 닫고 신선한 공기를 추가하십시오. 작은 순환 섹션에서 방지 방지 밸브를 닫고 순환 공기 부피를 추가하십시오.
36. 합성 시스템이 시작되고 정지되면 압축기를 사용하여 열과 압력을 유지하는 방법은 무엇입니까?
합성 압축기의 입구로부터 질소가 하전되어 합성 시스템을 대체하고 가압한다. 결합 된 압축기와 합성 시스템이 순환됩니다. 일반적으로 시스템은 합성 시스템의 압력에 따라 비워집니다. 공간 속도는 합성 타워의 출구에서 온도를 유지하는 데 사용되며, 신생 기업 증기는 합성 시스템의 열, 저압 및 저속 순환 절연을 제공하기 위해 켜집니다.
37. 합성 시스템이 시작되면 합성 시스템의 압력을 높이는 방법은 무엇입니까? 압력 상승 속도 제어는 얼마입니까?
합성 시스템의 압력 강화는 주로 신선한 가스의 양을 증가시키고 순환 가스의 압력을 증가시킴으로써 달성된다. 구체적으로, 작은 신선한 섹션에서 방지 방지를 닫으면 합성 신선한 가스의 양이 증가 할 수 있습니다. 작은 순환 섹션에서 방지 밸브를 닫으면 합성 압력을 제어 할 수 있습니다. 정상적인 시동 동안, 합성 시스템의 압력 부스팅 속도는 일반적으로 0.4mpa/분에서 제어됩니다.
38. 합성 타워가 가열되면 합성 압축기를 사용하여 합성 타워의 가열 속도를 제어하는 방법은 무엇입니까? 가열 속도의 제어 지수는 무엇입니까?
온도가 상승하면 한편으로는 시작 증기가 켜지면서 열이 켜져 보일러 물 순환을 유발하고 합성 타워의 온도가 상승합니다. 따라서, 타워의 온도 상승은 주로 가열 작동 중 순환량을 조정하여 조정됩니다. 가열 속도의 제어 지수는 25 ℃입니다.
39. 신선한 섹션과 순환 섹션에서 방지 가스 흐름을 조정하는 방법은 무엇입니까?
압축기의 작동 조건이 서지 조건에 가까운 경우 방지 방지 조정을 수행해야합니다. 조정하기 전에 시스템 공기 부피의 변동이 너무 커지는 것을 방지하기 위해, 첫 번째 판사 및 서지 조건에 가까운 섹션을 결정한 다음, 방지 밸브가 그것을 제거하고 시스템 가스 부피의 변동에주의를 기울여야합니다 (타워에 들어가는 가스 부피의 안정성을 유지하면서 두 번의 방지 밸브의 안정성을 유지하지 않음).
40. 압축기 입구의 액체의 이유는 무엇입니까?
(1) 이전 시스템에 의해 전달 된 공정 가스의 온도는 높고 가스가 완전히 응축되지 않고 가스 전달 파이프 라인이 너무 길며 가스는 파이프 라인을 통한 응축 후 액체를 함유한다.
(2) 공정 시스템의 온도가 높고 가스 배지에서 끓는점이 낮은 성분은 액체로 응축된다.
(3) 분리기의 액체 수준이 너무 높아 가스 액체가 발생한다.
41. 압축기 흡입구에서 액체를 다루는 방법은 무엇입니까?
(1) 프로세스 작업을 조정하려면 이전 시스템에 문의하십시오.
(2) 시스템은 분리기 배출 수를 적절하게 증가시킨다.
(3) 가스-액체 연속을 방지하기 위해 분리기의 액체 수준을 낮추십시오.
42. 결합 된 압축기 장치의 성능 쇠퇴의 이유는 무엇입니까?
(1) 압축기의 발간 씰이 심각하게 손상되고 밀봉 성능이 감소하고 가스 배지의 내부 역류가 증가합니다.
(2) 임펠러가 심각하게 마모되고 로터 기능이 감소하고 가스 배지는 충분한 운동 에너지를 얻을 수 없습니다.
(3) 증기 터빈의 증기 필터가 차단되고, 증기 흐름이 차단되고, 유량이 작고, 압력 차이가 크며, 이는 증기 터빈의 출력 전력에 영향을 미치고 장치의 성능을 줄입니다.
(4) 진공 정도는 지수 요구 사항보다 낮고 증기 터빈의 배기가 차단됩니다.
(5) 증기 온도 및 압력 매개 변수는 작동 인덱스보다 낮고 증기 내부 에너지는 낮으며 이는 장치의 생산 및 작동 요구 사항을 충족시킬 수 없습니다.
(6) 서지 조건이 발생합니다.
43. 원심 압축기의 주요 성능 매개 변수는 무엇입니까?
원심 분리 압축기의 주요 성능 매개 변수는 흐름, 출구 압력 또는 압축 비율, 전력, 효율, 속도, 에너지 헤드 등입니다.
장비의 주요 성능 매개 변수는 장비의 구조적 특성, 작업 용량, 작업 환경 등을 특성화하는 기본 데이터이며 사용자가 장비를 구매하고 계획을 세우는 데 중요한 가이드 자료입니다.
44. 효율의 의미는 무엇입니까?
효율은 원심 압축기에 의해 가스로 전달 된 에너지의 활용도이다. 활용도가 높을수록 압축기의 효율이 높아집니다.
가스 압축은 가변 압축, 단열 압축 및 등온 압축의 세 가지 프로세스를 갖기 때문에 압축기의 효율은 가변 효율, 단열 효율 및 등온 효율로 나뉩니다.
45. 압축 비율의 의미는 무엇입니까?
우리가 말하는 압축 비율은 압축기 방전 가스 압력 대 흡입 압력의 비율을 나타냅니다. 따라서 때때로 압력 비율 또는 압력 비율이라고도합니다.
46. 윤활유 시스템은 어떤 부분으로 구성됩니까?
윤활유 시스템은 윤활유 스테이션, 고급 오일 탱크, 중간 연결 파이프 라인, 제어 밸브 및 테스트 기기로 구성됩니다.
윤활유 스테이션은 오일 탱크, 오일 펌프, 오일 냉각기, 오일 필터, 압력 조절 밸브, 다양한 테스트 기기, 오일 파이프 라인 및 밸브로 구성됩니다.
47. 고급 연료 탱크의 기능은 무엇입니까?
고급 연료 탱크는 장치의 안전 보호 조치 중 하나입니다. 장치가 정상 작동중인 경우 윤활유는 바닥에서 들어가서 상단에서 연료 탱크로 직접 배출됩니다. 오일 흡입구 라인을 따라 다양한 윤활 지점을 통해 흐르고 오일 탱크로 돌아와 장치의 유휴 실행 공정 중에 윤활유가 필요합니다.
48. 결합 된 압축기 장치에 대한 안전 보호 조치는 무엇입니까?
(1) 고급 연료 탱크
(2) 안전 밸브
(3) 축합기
(4) 빠른 닫기 밸브
(5) 기타 연동 장치
49. Labyrinth Seal의 봉인 원리는 무엇입니까?
잠재적 에너지 (압력)를 운동 에너지 (유량)로 변환하고 와전류 형태로 운동 에너지를 소산함으로써.
50. 스러스트 베어링의 기능은 무엇입니까?
스러스트 베어링에는 두 가지 기능이 있습니다. 로터의 추력을 견디고 회전을 축 방향으로 배치합니다. 추력 베어링은 밸런스 피스톤과 기어 커플 링의 추력에 의해 아직 균형이 맞지 않는 로터 스러스트의 일부입니다. 이 추력의 크기는 주로 증기 터빈 하중에 의해 결정됩니다. 또한, 추력 베어링은 또한 실린더에 대한 로터의 축 위치를 고정시키는 작용을한다.
51. 결합 된 압축기가 왜 정지 될 때 가능한 빨리 신체 압력을 방출해야합니까?
압축기가 오랫동안 압력을 받고 차단되기 때문에, 1 차 씰 가스의 흡입 압력이 압축기의 입구 압력보다 높을 수 없다면, 기계의 여과되지 않은 공정 가스는 씰로 분해되어 씰에 손상을 입힌다.
52. 봉인의 역할?
원심 압축기의 우수한 작동 효과를 얻으려면 마찰, 마모, 충돌, 손상 및 기타 사고를 피하기 위해 로터와 고정자 사이에 특정 간격을 예약해야합니다. 동시에, 간격이 존재하기 때문에 단계와 샤프트 끝 사이의 누출이 자연스럽게 발생합니다. 누출은 압축기의 작동 효율성을 줄일뿐만 아니라 환경 오염 및 폭발 사고로 이어집니다. 따라서 누설 현상은 발생할 수 없습니다. 밀봉은 로터와 고정자 사이의 적절한 클리어런스를 유지하면서 압축기 틈새 누출 및 샤프트 엔드 누출을 피하기위한 효과적인 조치입니다.
53. 구조적 특성에 따라 어떤 종류의 밀봉 장치가 분류됩니까? 선택 원칙은 무엇입니까?
압축기의 작동 온도, 압력 및 가스 매체가 유해한 지 여부에 따라 씰은 다른 구조적 형태를 채택하며 일반적으로 밀봉 장치라고합니다.
구조적 특성에 따르면, 밀봉 장치는 공기 추출 유형, 미로 유형, 부동 링 타입, 기계식 유형 및 나선형 유형의 5 가지 유형으로 나뉩니다. 일반적으로 독성 및 유해, 가연성 및 폭발성 가스의 경우 부동 링 타입, 기계식 유형, 나사 유형 및 공기 추출 유형을 사용해야합니다.
54. 가스 봉인이란 무엇입니까?
가스 씰은 윤활제로 가스 매체가있는 비접촉식 씰입니다. 밀봉 요소 구조의 독창적 인 설계와 성능의 성능을 통해 누출을 최소로 줄일 수 있습니다.
그 특성과 밀봉 원리는 다음과 같습니다.
(1) 밀봉 시트와 로터는 비교적 고정되어 있습니다.
밀봉 블록과 밀봉 댐은 1 차 링과 반대되는 밀봉 시트의 끝면 (1 차 밀봉면)에 설계됩니다. 밀봉 블록은 크기와 모양이 다릅니다. 로터가 고속으로 회전하면, 주입 중 가스는 압력을 생성하여 1 차 링을 분리하여 가스 윤활을 형성하여 1 차 밀봉 표면의 마모를 줄이고 가스의 누출을 최소로 방지합니다. 밀봉 댐은 조직 가스가 노출 될 때 주차에 사용됩니다.
(2) 이러한 종류의 밀봉에는 안정적인 밀봉 가스 공급원이 필요하며, 이는 중간 가스 또는 불활성 가스 일 수 있습니다. 어떤 가스를 사용하든 여과하고 깨끗한 가스라고해야합니다.
55. 건식 가스 씰을 선택하는 방법?
공정 가스가 대기로 누출되지 않거나 차단 가스가 기계로 들어갈 수없는 상황에서는 중간 공기 흡입을 갖는 일련의 건식 가스 씰이 사용됩니다.
일반 탠덤 드라이 가스 씰은 소량의 공정 가스가 대기로 누출되고 대기 측의 1 차 씰이 안전 씰로 사용되는 조건에 적합합니다.
56. 1 차 밀봉 가스의 주요 기능은 무엇입니까?
1 차 씰 가스의 주요 기능은 결합 된 압축기의 부정한 가스가 1 차 씰의 끝면을 오염시키는 것을 방지하는 것입니다. 동시에, 압축기의 고속 회전으로, 1 단계 씰 끝면의 나선형 홈을 통해 1 단계 씰 벤팅 토치 캐비티로 펌핑되며, 단단한 공기 필름이 씰 끝면 사이에 형성되어 끝면을 윤활하고 냉각시킵니다. 대부분의 가스는 샤프트 엔드 미로를 통해 기계로 들어가고 가스의 작은 부분만이 1 차 씰의 끝면을 통해 환기 토치 캐비티로 들어갑니다.
57. 2 차 밀봉 가스의 주요 기능은 무엇입니까?
2 차 씰 가스의 주요 기능은 1 차 씰의 끝면에서 소량의 가스 매체가 2 차 씰의 끝면으로 들어가는 것을 방지하고 2 차 씰의 안전하고 신뢰할 수있는 작동을 보장하는 것입니다. 2 차 밀봉 벤팅 토치의 공동은 배출 토치 파이프 라인으로 들어가고 가스의 작은 부분만이 2 차 밀봉의 끝면을 통해 2 차 밀봉 배출 공동으로 들어간 다음 높은 지점에서 환기됩니다.
58. 후방 분리 가스의 주요 기능은 무엇입니까?
후방 분리 가스의 주요 목적은 2 차 씰의 끝면이 결합 된 압축기 베어링의 윤활유에 의해 오염되지 않도록하는 것입니다. 가스의 일부는 후면 씰의 내부 빗 미로와 2 차 씰의 끝면에서 누출되는 가스의 작은 부분을 통해 배출됩니다. 가스의 다른 부분은 후면 씰의 외부 빗 미로를 통해 베어링 윤활유 통풍구를 통해 배출됩니다.
59 건조 가스 밀봉 시스템이 작동하기 전에 작동의 예방 조치는 무엇입니까?
(1) 윤활유 시스템이 시작되기 10 분 전에 후방 분리 가스를 넣습니다. 마찬가지로, 오일이 10 분 동안 사용되지 않은 후 후방 분리 가스를 차단할 수 있습니다. 오일 운송이 시작되면 후면 분리 가스를 중지 할 수 없으며, 그렇지 않으면 씰이 손상됩니다.
(2) 필터가 사용되면 필터의 상단 및 하단 볼 밸브를 천천히 열어서 오프닝이 너무 빠르게 발생하는 순간 압력 영향으로 인한 필터 요소의 손상을 방지해야합니다.
(3) 유량계가 사용되면 흐름을 안정적으로 유지하기 위해 상단 및 하단 볼 밸브를 천천히 열어야합니다.
(4) 1 차 밀봉 가스 공급원의 압력, 2 차 밀봉 가스 및 후면 분리 가스가 안정적인지, 필터가 차단되었는지 여부를 확인하십시오.
60. 동결 스테이션에서 V2402 및 V2403에 대한 유체 전도를 수행하는 방법은 무엇입니까?
운전하기 전에 V2402 및 V2403은 정상 액체 수준을 미리 설정해야합니다. 특정 단계는 다음과 같습니다.
(1) 액체 레벨을 설정하기 전에 V2402, V2403 가이드 샤워 v2401 파이프 라인에 밸브를 열고 파이프 라인의 "8"블라인드가 반전되었음을 확인하고 V2401로 가이드 샤워 밸브가 닫히고 LV2420 및 후면 정지 밸브가 완전히 개방되어 있음을 확인하고 FV2401과 FV2402가 완전히 개방되어 있음을 확인하십시오.
(2) V2402로의 프로필렌의 도입은 압력 차이에 따라 하나씩, V2401, XV2482, V2402 밸브, LV2421 및 전방 및 후면 밸브의 주요 콘센트 밸브를 약간 열고 V2402의 프로필렌 액체 수준을 서서히 확립합니다.
(3) V2402와 V2403 사이의 압력 균형으로 인해, 프로필렌은 액체 수준 차이를 통해 V2403에만 도입 될 수있다.
(4) 액체 안내 공정은 v2402 및 v2403의 과압을 방지하기 위해 느리게해야한다. V2402 및 V2403의 정상적인 액체 수준이 확립 된 후 LV2421과 전면 및 후면 정지 밸브를 닫아야하며 V2402 및 V2403을 닫아야합니다. .
61. 동결 스테이션의 비상 폐쇄 단계는 무엇입니까?
전원 공급 장치, 오일 펌프, 폭발, 화재, 물 절단, 기기 가스 정지, 압축기 서지를 제거 할 수없는 압축기의 고장으로 인해 압축기가 긴급하게 차단됩니다. 시스템에 화재가 발생하는 경우 프로필렌 가스 공급원을 즉시 차단하고 압력을 질소로 대체해야합니다.
(1) 현장이나 제어실에서 압축기를 종료하고 가능하면 택시 시간을 측정하고 기록하십시오. 압축기 1 차 씰을 중간 압력 질소로 전환하십시오.
(2) 오일 순환이 계속 작동하는 경우 (비 전력 고장의 경우, 저압 질소 가스 공급원이있는 경우) 로터가 회전을 중지 한 직후 로터를 크랭크합니다. 플랜트 전체가 꺼져 있으면 제트 펌프, 응축수 펌프 및 오일 펌프의 작동 단추를 제 시간에 전환해야합니다. 전원 공급 장치가 복원 된 후 펌프가 자동으로 시작되지 않도록 분리 된 위치로.
(3) 압축기의 두 번째 단계의 배출구 밸브를 닫습니다.
(4) 프로필렌 밸브를 냉장 시스템 안팎으로 닫습니다.
(5) 진공 정도가 0에 가까울 때, 워터 펌프를 멈추고 샤프트를 멈추고 증기를 밀봉하십시오.
(6) 재순환의 양을 조정하고, 필요한 경우 보충제 담수화 밸브를 약간 열고, 흡인기의 흡기 밸브가 닫힐 때 응축수 펌프를 중지하십시오.
(7) 비상 종료 이유를 찾으십시오.
62. 결합 된 압축기의 비상 종료 단계는 무엇입니까?
전원 공급 장치, 오일 펌프, 폭발, 화재, 물 절단, 기기 가스 정지, 압축기 서지를 제거 할 수없는 압축기의 고장으로 인해 압축기가 긴급하게 차단됩니다. 시스템에 화재가 발생하는 경우 프로필렌 가스 공급원을 즉시 차단하고 압력을 질소로 대체해야합니다.
(1) 현장이나 제어실에서 압축기를 종료하고 가능하면 택시 시간을 측정하고 기록하십시오.
(2) 오일 순환이 계속 작동하는 경우 (비 전력 고장의 경우, 저압 질소 가스 공급원이있는 경우) 로터가 회전을 중지 한 직후 로터를 크랭크합니다. 플랜트 전체가 꺼져 있으면 제트 펌프, 응축수 펌프 및 오일 펌프의 작동 단추를 제 시간에 전환해야합니다. 전원 공급 장치가 복원 된 후 펌프가 자동으로 시작되지 않도록 분리 된 위치로.
(3) 1 차 씰을 제 시간에 중간 압력 질소로 전환하고 XV2683, XV2682 및 XV2681이 닫히고 제어실이 PV2620을 열고 압력 릴리프 속도 ≤0.15MPa ∕ Min을 제어하여 압축기 시스템 압력을 완화시킵니다. 전원이 차단되거나 기기 공기가 중지되면 현재 XV2681은 자동으로 종료되며 압축기 직원에게 압축기의 2 단계 콘센트 밸브를 열도록 통지해야합니다.
(4) 진공 정도가 0에 가까울 때 워터 펌프를 멈추고 샤프트를 멈추고 증기를 밀봉하십시오.
(5) 재순환의 양을 조정하고, 필요한 경우 보충제 담수화 밸브를 약간 열고, 흡인기의 흡기 밸브가 닫힐 때 응축수 펌프를 중지하십시오.
(6) 비상 종료 이유를 찾으십시오.
시간 후 : 5 월 -06-2022
