1. 냉장 저장의 기초는 저온의 영향을 받고 토양의 수분은 쉽게 얼어 붙습니다. 동결 후 토양의 부피 팽창으로 인해 전체 건물 구조의 분쇄 및 변형이 발생하여 냉장 저장을 심각하게 사용할 수 없습니다. 이러한 이유로, 효과적인 절연 층을 갖는 것 외에도, 토양이 얼지 않도록 저온 냉장 저장의 바닥을 처리해야합니다. 냉장 저장소의 하단 판은 많은 양의 상품을 쌓아야하며 다양한 로딩 및 언로드 운송 기계 및 장비를 통과해야하므로 구조는 강력하고 큰 베어링 용량을 가져야합니다. 건물 구조는 특히주기적인 동결 및 해동 사이클에서 저온 환경의 손상에 취약합니다. 따라서, 냉장 저장 설치 재료와 냉장 저장의 각 부분의 구성은 충분한 서리 저항을 가져야한다.
2. 냉장 저장을 설치하는 동안 수증기의 확산과 공기의 침투를 방지해야합니다. 실외 공기가 침입하면 냉장 보관소의 냉각 소비를 증가시킬뿐만 아니라 수분을 저장에 가져옵니다. 수분의 응축은 건물 구조, 특히 열 절연 구조를 수분과 동결에 의해 손상시킵니다. 우수한 밀봉 및 수분 및 증기 장벽 특성.
3. 냉장 저장 공간을 설치하는 동안 냉각 팬은 제상등을 자동으로 제어하는 장비를 선택해야합니다. 자동 제어 시스템은 최고의 제동 시간을 감지하기 위해 적절하고 신뢰할 수있는 서리 레이어 센서 또는 차동 압력 송신기가 있어야합니다. 과도한 가열을 방지하기 위해 합리적인 해동 절차와 냉각 팬 핀 온도 센서가 있어야합니다.
4. 냉장 저장 장치의 위치는 증발기에 가능한 한 가깝고 유지하기 쉽고 열 소산이 우수합니다. 옮겨지면 캐노피를 설치해야하며 냉장 저장 장치의 네 모서리에는 충격 방지 개스킷을 넣어야합니다. 설치 수준은 확고하며 사람들이 접촉하기가 쉽지 않습니다.
5. 냉장 저장 장치의 라디에이터는 냉장 유닛에 가능한 한 가깝게 배치해야합니다. 냉장 유닛의 상단 위치에 배치하는 것이 좋습니다. 라디에이터 설치 위치에는 최상의 열 소산 환경이 있어야합니다. Tuyere는 단락되어 다른 창문 (특히 주거용 창) 및 장비를 직면해서는 안됩니다. 지상에서 2m 높이가되어야하며 설치 수준은 확실해야합니다.
6. 냉장 저장 장치의 구리 파이프는 에어컨 케이블 타이와 함께 절연 파이프와 와이어를 동일한 방향으로 싸여 있어야하며, 파이프 라인은 가능한 한 똑바로 고정되어야합니다.
7. 에어컨 케이블 타이로 와이어를 묶는 것 외에도 골판지 호스 또는 케이블 그루브로 보호해야합니다. 온도 디스플레이 와이어는 가능한 한 전선 근처에 배치해서는 안됩니다.
8. 냉장 저장 장치의 응축기와 증발기가 공장에서 눌려지고 밀봉되었으므로 패키지를 열 때 압력이 가해져 누출이 있는지 확인할 수 있습니다. 구리 파이프는 양쪽 끝에 먼지 밀봉 측정이 있어야합니다. 먼지가 튜브에 들어가는 것을 방지하기 위해 밀봉되어 있습니다. 응축기, 냉간 저장 숙주, 증발기 및 구리 튜브는 용접 방법으로 연결되며 인터페이스는 단단하고 아름답습니다. 냉장 저장에서 특정 저온을 유지하기 위해 냉장 저장의 벽, 바닥 및 평평한 지붕이 놓여 있습니다.
9. 따라서 빠른 냉동 냉장 저장 공간의 설치 프로젝트는 일반 산업 및 시민 건물과 다르며 고유 한 구조를 가지고 있습니다. 냉장 저장의 설치는 일반적으로 수증기의 확산과 공기의 침투를 방지합니다. 외부 세계의 열을 줄이기 위해 특정 두께의 열 단열재. 태양으로부터 복사 에너지의 흡수를 줄이기 위해 냉장 저장의 외벽 표면은 일반적으로 흰색 또는 밝은 색으로 칠해진다. 냉장 저장 장치를 설치 한 후, 단자 또는 연결 와이어 커넥터가 느슨하고 노화되는지, 금속 덮개가 와이어에 붙어 있는지 여부를 포함하여 숨겨진 위험을 제거하기 위해 시스템의 포괄적 인 전기 안전 검사를 수행해야합니다.
10. 유리 및 오일 압력 안전 장치가없는 완전히 밀폐 된 압축기 및 공냉식 압축기의 경우 오일 압력 안전 보호 장치가 오일 부족이있을 때 자동으로 정지 할 수 있어야합니다. 과도한 압축기 노이즈, 진동 또는 전류는 오일 부족과 관련이있을 수 있습니다. 압축기 및 시스템의 작동 조건을 정확하게 판단하는 것이 매우 중요합니다. 주변 온도가 너무 낮 으면 일부 유압 안전 장치가 실패하여 압축기가 마모됩니다.
11. 제상주기의 빈도 및 각 연속의 지속 시간은 오일 수준이 변동하거나 오일 충격을 방지하지 않도록 신중하게 설정해야합니다. 속도가 너무 낮 으면 윤활유가 리턴 가스 파이프 라인에 남아 있으며 냉매 누출이 많으면 반환 가스 속도가 감소하며 압축기로 빠르게 돌아올 수 없습니다.
12. 냉장 저장에 설치된 오일 반환 굽힘 사이의 거리는 적절해야합니다. 오일 반환 굽힘의 수가 비교적 큰 경우 일부 윤활유를 추가해야합니다. 압축기가 증발기보다 높을 때 수직 리턴 파이프의 오일 리턴 벤드가 필요합니다. 오일 리턴 벤드는 가능한 한 컴팩트해야합니다. 에어 리턴 속도가 줄어들고 냉장 저장에 설치된 가변 부하 시스템의 오일 리턴 파이프 라인도 조심해야합니다. 부하가 줄어들 때. 너무 낮은 속도는 오일 반환에 좋습니다. 저하 하에서 오일이 다시 돌아 오도록하기 위해 수직 흡입 파이프는 이중 라이저를 사용할 수 있습니다. 콜드 스토리지에 설치된 윤활유는 파이프 라인에만 방치 할 수 있고, 오일 리턴은 오일보다 적으며 압축기의 빈번한 시동은 오일 리턴에 유리합니다. 연속 작동 시간이 매우 짧기 때문에 압축기가 멈추고 리턴 파이프에 안정적인 고속 공기 흐름을 형성 할 시간이 없으며 압축기는 오일이 부족합니다. 실행 시간이 짧을수록 파이프 라인이 길수록 시스템이 복잡할수록 오일 반환 문제가 더욱 두드러집니다.
13 윤활유가 거의 없거나 전혀 없으면 베어링 표면에 심각한 마찰이 발생하고 온도는 몇 초 안에 빠르게 상승합니다. 모터의 전력이 충분히 크면 크랭크 샤프트가 계속 회전하고 크랭크 샤프트와 베어링 표면이 마모되거나 긁히며, 그렇지 않으면 크랭크 샤프트가 베어링에 의해 잠그고 회전을 중단합니다. 실린더에서 피스톤의 왕복 운동도 마찬가지입니다. 기름이 부족하면 마모 또는 긁힘이 발생합니다. 심한 경우에는 피스톤이 실린더에 갇히고 움직일 수 없습니다.
14. 마모 등으로 인해 냉장 저장에 설치된 피스톤이 윤활유를 압축기 케이싱으로 반환한다고해서 크랭크 케이스로 돌아온다는 의미는 아닙니다. 크랭크 케이스의 압력이 상승하고 압력 차이로 인해 오일 리턴 체크 밸브가 자동으로 닫힙니다. 리턴 파이프에서 반환 된 윤활유는 모터 캐비티에 머무르며 크랭크 케이스에 들어갈 수 없습니다. 이것은 내부 오일 반환의 문제입니다. 석유 부족을 일으킬 것입니다. 낡은 기계에서 발생하는 이러한 종류의 사고 외에도 냉매 이동으로 인한 액체 시작은 내부 오일 반환 어려움을 유발하지만 일반적으로 시간은 최대 10 분 안에 짧습니다. 압축기의 오일 레벨이 계속 떨어지고 내부 오일 반환 문제가 발생한다는 것을 관찰 할 수 있습니다. 유압 안전 장치가 작동 할 때까지. 압축기가 종료 된 후 크랭크 케이스의 오일 레벨이 빠르게 회복되었습니다. 내부 오일 반환 문제의 근본 원인은 실린더의 누출이며, 마모 된 피스톤 구성 요소는 제 시간에 교체해야합니다.
시간 후 : 11 월 11 일
