나사 냉장 압축기는 이러한 유형의 고장이 발생하기 쉽습니다. 당신은 그들을 만난 적이 있습니까?

나사 냉장 압축기는 체적 압축기입니다. 1934 년 이래로 탁월한 성능, 마모 및 대형 장치 냉각 용량으로 인해 사용되었으므로 중소 규모 및 중간 크기의 냉장 시스템을 지배했습니다. 따라서 사용 중 불소 냉장을 위해 스크류 압축기에서 어떤 유형의 고장이 발생하기 쉬운 지, 아래에서 자세히 살펴 보겠습니다!

1. 비정상 압축 비율

2. 응축기의 낮은 효율과 실패

3. 증발기의 효율성과 실패

4. 오일 회로 시스템 고장

5. 전기 고장

1. 비정상 압축 비율

압축 비율은 압축기 성능에 대해 알고있는 사람에게 친숙합니다. 그러나 압축 비율의 사용은 무엇입니까? 실제로 컴퓨팅 도구 일뿐입니다. 실제로 그렇지 않습니다.

나사 기계와 피스톤 머신의 차이점은 피스톤 기계가 억제하는 반면 스크류 기계는 과잉 압박한다는 것입니다.

구조의 영향을받는 나사 기계에는 중요한 데이터, 즉 내부 볼륨 비율, 영어 약어 VI, 대부분의 나사 압축기에 대해 VI가 고정되어 있습니다. 유지 보수 및 작동의 관점에서, 내부 부피 비율의 값은 외부 압축 비율 (응축 압력 및 증발 압력의 절대 압력 비율)의 값과 매우 유사하며,이 압축기의 효율이 가장 높다.

따라서 압축 비율이 크거나 작은 경우 어떻게됩니까?

너무 크거나 압력 차이가 너무 커지면 시스템이 설계 값에서 완전히 벗어납니다. 주요 현상은 방전 온도 및 압력 온도가 너무 높고 흡입 압력이 낮고 온도가 높다는 것입니다.

배기 압력과 온도가 너무 높으면, 시스템의 윤활유는 주로 코크스가 쉬우 며 오일 필름을 형성하는 데 적합하지 않으며 로터를 완전히 윤활 할 수 없다는 부작용입니다.

낮은 흡입 압력, 높은 흡입 압력 온도는 주로 모터 냉각 및 높은 배기 온도에 영향을 미칩니다. 결과는 기본적으로 높은 배기 온도 및 압력과 동일합니다.

너무 작 으면 주로 젖은 스트로크에 영향을 미칩니다 (축축한 차, 역 Frost). 일부 재료에서 나사 압축기는 일부 디자인을 포함하여 습식 스트로크에 내성이 있으며 판매원은 이와 같이 홍보하고 싶습니다. 실제로, 나사 기계는 젖은 스트로크를 더 두려워합니다. 많은 양의 액체가 압축기로 돌아 오면 윤활유가 희석 될 것이며 그 결과는 배기 온도가 높습니다.

물론 압축 비율이 너무 작으며 로터의 심각한 마모와 하중 및 언로드 실패로 인해 발생합니다.

2. 응축기의 효율은 낮다

응축기의 낮은 효율은 주로 액체 공급의 온도와 액체를 형성 할 수 있는지 여부에 영향을 미칩니다. 우리는 확장 밸브에 이상적으로 완전한 액체가 공급된다는 것을 알고 있습니다. 이러한 방식으로 시스템의 효율이 높고 냉각 용량이 가장 큽니다. 또한, 대형 장치에는 기본적으로 스토리지가 부착되어 있으며 주로 오일 냉각에 사용됩니다. 따라서 응축기의 높은 효율을 유지하는 것이 특히 중요합니다. 실패는 주로 냉각 방법의 잘못된 선택, 증발 영역이 불충분하며 냉각 매체가 불충분하며 열 교환이 불충분함에 의해 발생합니다. 따라서 팬, 워터 펌프 및 지느러미와 같은 핵심 지점은 주로 검사 중에 점검됩니다.

이것에 대해 말하면, 응축 효과가 너무 좋습니다. 예를 들어, 주변 온도가 너무 낮 으면 응축 효과가 너무 좋아 증발기로 유입되는 액체의 효율이 높아집니다. 현재 흡입 슈퍼 하이트는 매우 낮고 확장 밸브 감도가 낮아서 유압 충격을 일으킬 수 있습니다. 또는 배기 압력과 흡입 압력의 차이는 불충분하며, 이는 차압 오일 공급으로 나사 기계에 치명적입니다.

3. 증발기 효율은 낮거나 높습니다

증발기의 낮은 효율은 주로 냉각 할 물체의 냉각에 영향을 미치고 습식 뇌졸중은 압축기에 영향을 미칩니다. 고효율로 인해 흡입 과열가 너무 높아서 압축기 방전 온도에 영향을 미칩니다.

젖은 뇌졸중의 판단

습식 뇌졸중, 저온의 상태에서 습식 뇌졸중은 실제로 상대적으로 간단하며, 압축기의 흡입 서리 라인에 의해 주로 판단되지만 에어컨의 상태는 어떻습니까? 이슬? 특히 냉각기의 경우 판단에 문제가있는 경우 파손 및 물 유입과 같은 문제가 발생합니다. 따라서 압력-열분도 다이어그램 또는 배기 온도의 값이 응축 후 온도를 뺀 것으로 판단 될 수 있습니다. 값이 30k 미만인 경우 습식 뇌졸중으로 판단 할 수 있습니다.

확장 밸브, 별도의 목록이 없습니다 (확장 밸브 유지 보수 참조). 확장 밸브는 범용 조절 밸브가 아니며 모든 작업 조건이 확장 밸브의 조정 요구 사항을 충족하는 것은 아닙니다. 특히 큰 말이 끄는 카트.

4. 오일 회로 문제

오일 회로의 경우 주로 오일, 청결, 오일 리턴 온도 등의 품질에 반영됩니다. 나사 압축기의 냉장 시스템에서 윤활유의 주요 기능은 윤활, 냉각 및 밀봉하는 것입니다.

또한 노이즈 감소 및 충격 흡수 기능도 있지만 업계에는 많은 논란이 있습니다. 주로 오일이 모터 부분에서 기포를 형성하고 기포가 소음을 제거 할 것이기 때문에 일부 제조업체는 쓸모 없다고 생각하고 가스 액체는 대신에 폴란드 억제제를 추가하기 때문입니다.

충격 흡수는 주로 롤링 베어링의 윤활을위한 것이므로이 효과는 명확하지 않으므로 위의 두 기능은 주요 함수로 간주 될 수 없습니다.

오일 반환 온도는 나사 압축기의 서비스 수명에 큰 영향을 미칩니다. 일반적으로 권장 작동 온도는 40 ~ 60 ° C이며 일부 제조업체는 70 ° C 또는 80 ° C를 표시합니다. 오일 온도가 지나치게 높은 오일 온도는 오일을 코킹하고 오일 필름의 형성을 손상시킵니다. 오일 온도는 또한 배기 온도에 영향을 미치며 압축 비율에 영향을 미칩니다. 따라서 오일 온도를 선택할 때 조정에주의를 기울이십시오.

석유 청결

오일의 청결도는 또한 시스템의 청결입니다. 청결을 유지하는 것은 나사 압축기의 주요 특징입니다. 나사 압축기는 피스톤 압축기와 같지 않습니다. 구조적 이유로 인해 시스템의 청결은 피스톤 압축기의 청결보다 높습니다. 메쉬 로터의 고속으로 인해 일부 외국 물체가 압축기에 빠르게 빨려 들어가서 메쉬 로터, 특히 일부 작은 금속 또는 외국 물체의 작은 입자에 손상을 입히고 흡입 필터의 차단을 뚫고 (비교적 큰 외국 물체를 포함하여, 흡입 스크린의 손상이 끊어 지거나 심지어 좁은 부분이 발생하지 않습니다. 모터에 직접 손상을 일으킬 수 있습니다. 작은 금속 입자는 직접적으로 작용하지 않지만 로터의 오일 필름에 영향을 미쳐 로터 베어링의 윤활이 열악하고, 실린더 스틱 및 베어링 박스의 물림이 발생합니다. 가장 끔찍한 것은 작은 입자가 단락 체인을 형성하고 모터에 직접 손상을 일으킨다는 것입니다.

산성 윤활유 압축기는 종종 분석을 위해 켜질 때 윤활유의 화상 냄새를 냄새 맡습니다. 금속 표면이 심하게 마모 될 때 온도가 매우 높고 윤활유가 175oC 이상일 때 콜라를 시작합니다. 시스템에 많은 물이있는 경우 (진공 펌핑은 이상적이지 않으며, 윤활유와 냉매에는 큰 수분 함량이 있고, 음압 복귀 공기 파이프가 파손 된 후 공기가 들어옵니다) 윤활유는 산성이 될 수 있습니다. 산성 윤활유는 구리 튜브와 와인딩 단열재를 부식시킵니다. 한편으로는 구리 도금을 유발할 것입니다. 반면, 산성 윤활유를 함유하는 산성 윤활유는 절연 성능이 좋지 않으므로 단락을 감는 조건을 제공합니다.

나사 압축기 장치의 경우 많은 고장 유형이 여러 측면으로 인해 발생합니다. 예를 들어, 오일 부족으로 인한 윤활 실패로 인해 베어링이 붙어 있고 로터가 고착 된 다음 압축기 모터가 막히고 압축기가 비정상적인 상승 및 모터 연소에 충족시킵니다. 그리고 왜 오일 또는 윤활 실패가 부족합니까? 실제로, 그것은 높은 배기 온도, 액체 충격 및 기타 이유로 인해 더 많이 발생합니다. 따라서 유지 보수 요원의 경우 수리 및 완성되기 전에 신중한 관찰과 어려운 사고가 필요한 모든 것입니다.

1. 스타트 업 또는 작동 중에 오일이 끓습니다

이 결함은 액체가 압축기로 들어가거나 윤활유에 너무 많은 냉매가 있기 때문입니다. 냉매가 과충질되어 있는지 확인하기 위해 조절 메커니즘을 조정하십시오.

2. 오일 레벨이 충분하지 않거나 너무 높습니다

불충분 한 경우, 오일 결함이든, 급유량의 양이 충분하지 않으며, 오일을 증발기에 반환하기가 어렵습니다. 유지할 때 액체 저수지에 액체 수준이 없는지 여부에주의하십시오. 스로틀 메커니즘에 결함이 있거나 불합리한 설치로 인해 발생하는 것으로 간주되어야합니다.

너무 높으면 오일 필터가 차단되고 냉매가 오일에 혼합 된 것으로 간주해야합니다.

3. 배기 온도가 너무 높습니다

배기 온도가 높거나 냉매가 너무 많거나 흡수가 너무 높고 흡입 슈퍼 하이트 및 불안정한 작업 조건에 대한 많은 요인이 있습니다.

4. 낮거나 변동하는 흡입 압력

낮은 흡입 압력의 주요 표현은 냉매 부족, 스로틀 메커니즘의 불균형, 높은 응축 온도, 액체 충격 등입니다.


후 시간 : Dec-05-2022